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工商時報【何英煒╱台北報導】

亞馬遜AWS（雲端服務）全球副總裁暨大中華區執行董事容永康昨（18）日表示，亞馬遜考慮在台灣成立區域級資料中心（含3～4個獨立的資料中心），目前該案子已送總部評估中，亞馬遜有機會繼Google之後，成為另一個在台灣建置資料中心的國際雲端大廠。

容永康去年5月接受台灣媒體訪問時，就已經透露，亞馬遜的雲端服務考慮在台灣落地。當時表示，會將該案子送交到亞馬遜全球總部評估。時隔7個月，容永康昨日表示，目前的進度仍舊在總部評估當中。他表示，2017年有機會可以看到在台灣成立區域級資料中心。

亞馬遜的AWS（雲端服務）是帶領企業將運算及資料中心委外到雲端平台的先驅，帶動微軟及Google的跟進，為了讓雲算更快速有效率，亞馬遜將在全球各地布建資料中心。

到目前為止，全球性的區域級資料中心有16個，由於每個區域級的資料中心會再內含3～4個獨立運作資料中心，因此，全球的資料中心共有42個，而相關的節點有68個。

目前亞馬遜在亞太區的區域級資料中心有5個，分別位於日本、新加坡及中國大陸北京、雪梨及首爾，其他在美東、美西、南美、歐洲等也有區域級的資料中心。

容永康表示，目前台灣客戶的資料多數儲存在新加坡及日本的區域級資料中心，之所以選擇在台灣成立區域級資料中心，最主要的原因是貼近市場需求，再者也希望台灣的客戶可以將使用及育營成本再降低。

2013年底時，全球網路大廠Google在台灣設立大型資料中心，總投資金額約180億元，資料中心落腳在彰濱工業區，占地15公頃。原本去年也傳出臉書（Facebook）將砸下百億元在台灣成立資料中心，但已被鄭重否認。

亞馬遜自前年開始在台灣成立據點，提供銷售服務，並進一步再提供技術服務，近期則是搬了新辦公室，承租信義區寒舍艾美對面的高級辦公大樓；容永康表示，亞馬遜在台灣已經成立了專業服務團隊，為客戶解決IT管理架構及轉型（從傳統架構轉型到雲端）的服務，目前僅配置三名人力，未來會視狀況再增加。

力爭十一年，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案，總經費一一九億元，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，新左營至恆春約一百四十一分鐘，直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示，恆春支線要到一一四年才完工，實在太自助旅行便宜久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。

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